整体道床概念：

整体道床（integratedbed）由混凝土整体灌筑而成的道床，道床内可预埋木枕、混凝土枕或混凝土短枕，也可在混凝土整体道床上直接安装扣件、弹性垫层和钢轨，又称为整体轨道。整体道床具有维护工作量少、结构简单、整体性强及表面整洁等诸多优点，在国内外铁路上均已大量使用。

整体道床施工：

准备条件：

• (1) 隧道结构施工完毕并清理干净,无渗漏水现象;
• (2) 铺轨基标敷设完毕;
• (3) 施工区段内供水、供电和照明满足需要;
• (4) 进料口已落实,器材和施工机具、模板等已齐备。

器材准备：

• (1) 钢筋混凝土支撑块(短岔枕) 应采用钢板制作模型板。
• (2) 铺轨基地设在地铁车辆段。
• (3) 无缝线路的钢轨应在隧道外先焊成50m 一节,运至工地后再焊成设计长度的轨道

施工工序：

整体道床轨道施工流程:道床基面→基标设置→(支撑块预制) 架轨(器材运输) →初步调整→安装支撑块→精确调整→支撑墩→拆除支架→接触轨支撑块→道床砼(接触轨) →调整锁定→工程验收→通车试验。

注意事项：

• (1) 道床的基面必须干燥、无水、坚实和稳定,与混凝土接触的墙面和底板必须凿毛。
• (2) 在仰拱或底板设置的基标应妥善保护。
• (3) 在振捣浇注混凝土时严禁触及钢轨支撑架和支撑块,支撑块下的混凝土应加强振捣密实。
• (4) 混凝土初凝前及时进行抹面,做好排水坡度,中心水沟应一次抹平。
• (5) 混凝土终凝后及时洒水养护,并用草袋覆盖,避免表面开裂。

相关标准：

地下铁道工程施工及验收规范 GB50299-1999