达沃斯企业家信心指数调查

2013-09-12来源：网易财经

曼德拉打不倒的勇者。

以媒体最新报道的湖北省十堰市为例。地处山区的十堰市自2006年开始劈山造地，预计两个五年计划中可整理山地12.5万亩。以当地国土部门官员所介绍的土地整理成本中位数值（约20万元/亩）来计算，这10年间新增土地的总成本大约在250亿元，平均每年为25亿元。

平衡土地整理成本的办法就是卖地。十堰市财政局从2011年开始公布市级土地出让金收入，此后三年预算均未超过20亿元。而2006年－2010年则均低于10亿元。若加上县级政府土地出让金收入，目前还很难与土地开发的成本持平。也就是说，十堰市整理土地至今仍然是支出大于收入。

据了解，近些年十堰市城投公司的还债压力非常大。截至2011年底，该公司共向金融机构融资32.85亿元，银行贷款余额22.64亿元，BT融资规模22.04亿元。也就是说，4年内城投公司需支付银行贷款本息和BT项目回购资金共38.51亿元。在不新增加融资的前提下，年均还款达9.63亿元。

十堰市大举开山造地，是因为其存量用地在2005年已接近临界点。在此前历经十多年的城市化进程之后，国内城该市几乎都面临着土地资源紧缺，十堰市的情况具有普遍性。但对于地方债务的增长，各地政府一般都讳莫如深。虽然从2010年开始，国务院多次要求地方财政部门编制地方政府性债务情况表，但在很多地方，地方数据往往只公开收入，不公开债务。一些地方政府官员表示，地方的债务规模到底有多大，没人弄得清楚。更有地方官员干脆承认，地方政府就是需要通过负债来发展。

在笔者看来，虽然中央政府高调推动经济转型、结构调整，城镇化也强调的是新型城镇化，但对于地方政府来说，要实现地方经济的转型谈何容易？以地方政府的实践来说，“土地经济”模式有着强大的惯性，而建立在此基础上的负债发展强化了“债务经济”模式。“土地经济”加上“债务经济”，这就是国内地方经济普遍面临的问题。在这种惯性之下，即使国家有关部门在限制地方融资渠道，但地方债务还会顽强上升，部分地方政府面临的债务危机可能会提前到来。

中国政府不是为了消费而发债，而是一般都用于投资，债务最终都转化成了资产。如果把这些负债和对应的资产联系起来看，那么有相当多的负债是还得起的。但是，我们必须针对地方债进行体制机制和监管框架方面的调整
不少经济学家认为，地方债是当前中国经济面临的大挑战。而且，国外也非常关注我国会不会发生债务危机。近期，审计署开始对地方债进行全面摸底调查，这有助于了解地方政府性债务的系统性风险和结构性风险，非常符合社会期待。

空冷岛指直接空冷系统,又称为空气冷却系统,它是一种以节水为目的的火电厂冷却技术,是一种以空气取代水为冷却介质的冷却方式,是指汽轮机的排汽直接进入空冷凝汽器用空气来冷凝,空气与蒸汽进行热交换,所需的冷却空气通常由机械通风方式供应,其冷凝水由凝结水泵排入汽轮机组的回热系统。采用空冷系统的汽轮发电机组简称空冷机组

在LED散热里面，空冷技术是可以借鉴火电厂的冷却技术。

3、采用表面式凝汽器的间接空冷系统。又称哈蒙式间接空冷系统

我们是一家专做的隧道灯具厂家，生产各种隧道灯（传统的高压钠灯隧道灯、白光钠灯（科斯茂）隧道灯、无极灯隧道灯、LED隧道灯、荧光灯隧道灯，LED T8隧道灯）。

    目前新建的隧道大部分是城市隧道，而城市隧道大部分照明采用荧光灯隧道灯。杭州市为列，杭州市现有城市隧道14条，隧道照明工具13000多盏，其中近1万盏都是荧光灯。只所以城市隧道大部分采用荧光灯隧道灯作为隧道基本照明，最主要的原因是照明效果。不仅荧光灯隧道灯是白光，更主要的是他光线均匀柔和，更为舒适。城市隧道的车流量比较大，采用荧光灯隧道灯是最安全的方案。

现在城市隧道照明有了新的更好的选择，采用LED T8隧道灯。LED T8 隧道灯不仅有荧光灯隧道灯照明效果，也拥有LED的节能和寿命。虽然对比LED模组隧道灯它的光效和寿命都会略微降低，但是在具体的隧道照明系统中，它的消耗功率反而更低。维护费用也降低。LED T8隧道灯出现故障只需更换光源。众多优点，必将成为城市隧道照明的新宠。

推荐两款隧道灯，

国内工程方习惯采用的LED T8 隧道灯(适合 单管，双管，三管）。

荧光灯隧道灯

国外工程方习惯采用的LED T8 隧道灯(适合 单管，双管）。

LED t8隧道灯

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布线：

无极灯隧道灯平均5米一组，荧光灯隧道灯平均3米一组。

光效：

无极灯光源光效80LM/W，荧光灯隧道灯70LM/W,灯具效率两种都在80%左右。

实际运用场景，无极灯隧道灯平均采用80w。T5荧光灯隧道灯28*2=56W。T8荧光灯隧道灯36*2=72W。平均65W。考虑布线。无极灯隧道灯能降低约20%。

初期成本：

无极灯隧道灯均价650元。荧光灯隧道灯均价600元

维护成本：

无极灯隧道灯的寿命5年。荧光灯隧道灯的寿命为2.5年。无极灯需要整体更换。荧光灯隧道灯只需更换光源。（100元）荧光灯隧道灯的维护成本相当于无极灯隧道灯的一半。

照明效果：

无极灯隧道灯照明效果不及荧光灯隧道灯。

总结：

作为隧道灯，荧光灯隧道灯实际情况要比无极灯隧道灯更为合适。

无极灯隧道灯

无极灯隧道灯

荧光灯隧道灯

荧光灯隧道灯

价格战不好，但是是最有效的战略。

“价格战”一般是指企业之间通过竞相降低商品的市场价格展开商业竞争的一种行为，也泛指通过把价格作为竞争策略的各种市场竞争行为。

通过低价抢占市场，然后通过销量的增加降低成本。

价格战是市场经济的必然产物，是市场营销的重要组成部分。价格战可以使消费者直接得益，迅速促进市场扩容，提高社会购买力和扩大内需。价格战可淘汰一批劣质产品生产商及谋求短期利益者，制止重复投资，使社会资源得到合理的整合与利用。价格战促使中国企业优化管理水平和人力资源素质，提升民族品牌搏击海外市场的竞争力。加快产品创新与营销实践的升级。不断地价格战会使得行业产品价格逐渐逼近成本，企业无利润可赚时，其它的竞争形式，包括品牌竞争、质量竞争、服务竞争、产品品种竞争以及技术竞争等就成为了企业竞争的主体，企业的品牌、服务、质量、技术的提高同时就会促进整个行业的提高和进步，同时，相关行业也会受到带动。

价格战降低了成本，迫使进行了技术改革。

渤海通道投资匡算按现行有关办法进行估算，投资约为2000亿元人民币，贷款额度暂按估算总投资的50%计算，贷款利率取6.8%。方案称，实际的融资模式或将采用目前国际上普遍通用的BOT或PPP模式。

更有可能的就是BOT模式。

BOT(build—operate—transfer)即建设—经营—转让，是指政府通过契约授予私营企业（包括外国企业）以一定期限的特许专营权，许可其融资建设和经营特定的公用基础设施，并准许其通过向用户收取费用或出售产品以清偿贷款，回收投资并赚取利润；特许权期限届满时，该基础设施无偿移交给政府。
在国际融资领域BOT不仅仅包含了建设、运营和移交的过程，更主要的是项目融资的一种方式，具有有限追索的特性。所谓项目融资是指以项目本身信用为基础的融资，项目融资是与企业融资相对应的。通过项目融资方式融资时，银行只能依靠项目资产或项目的收入回收贷款本金和利息。在这种融资方式中，银行承担的风险较企业融资大得多，如果项目失败了银行可能无法收回贷款本息，因此项目结构往往比较复杂。为了实现这种复杂的结构，需要做大量前期工作，前期费用较高。上述所说的只能依靠项目资产或项目收入回收本金和利息就是无追索权的概念。在实际BOT项目运作过程中，政府或项目公司的股东都或多或少地为项目提供一定程度的支持，银行对政府或项目公司股东的追索只限于这种支持的程度，而不能无限的追索，因此项目融资经常是有限追索权的融资。由于BOT项目具有有限追索的特性，BOT项目的债务不计入项目公司股东的资产负债表，这样项目公司股东可以为更多项目筹集建设资金，所以受到了股本投标人的欢迎而被广泛应用。
成功案例英法海峡隧道

英国的很多铁路项目，香港东区海底隧道等都是采用这类融资模式建成的。其中，最有名的 BOOT 项目就是英法海峡隧道口英法海峡隧道包括 2 条 7.3 m 直径的铁路隧道和 1 条 4.5 m 直径的服务隧道，长 5O km 项目公司 Eurotunnel 由英国的海峡隧道集团、英国银行财团、英国承包商以及法国的 France – Manehe 公司、法国银行财团、法国承包商等十个单位组成。特许权协议于 1987 年签订，该项目于 1993 年建成。政府授予 Eurotunnel 公司 55 年的特许期 (1987 – 2042,含建设期 7 年 ) 建设、拥有并经营隧道，55 年之后隧道由政府收回。
项目总投资103 亿美元。在特许权协议中，政府对项目公司提出了 3 项要求 :
(1) 政府不对贷款作担保 ；
(2) 本项目由私人投资，用项目建成后的收入来支付项目公司的费用和债务 ；
(3) 项目公司必须持有 20% 的股票。项目资金来源依靠股票和贷款筹集。其中，股票 20 亿美元，由银行和承包商持有 2.80 亿美元，由私有机构持有 3.70 亿美元，由公共投资者持有 13.50 亿美元。在 1986 – 1989 年间分 4 次发行。贷款为 83 亿美元，由 209 家国际商业银行提供，其中用于主要设施 68 亿美元，用于备用设施 15 亿美元。
政府允许项目公司自由确定通行费，其收入的一半是通过与国家铁路部门签订的铁路协议产生的，用隧道把伦敦与欧洲的高速铁路网相连接 ；其他收入来自通过隧道运载商业机动车辆的高速火车收费。政府保证，不允许在 30 年内建设第二个跨越海峡的连接通道。
项目公司承担隧道建设的全部风险，并且为造价超支设置了 18 亿美元的备用金。在岸上施工的部分，工程量按一个固定价格合同。隧道则以目标费用为基础。项目公司按实际费用加上目标价值 12.36% 的固定费向承包商支付,该费用估计为 2.5 亿美元。如果隧道在目标价格以下建成，承包商将得到所节约资金的一半 ；如果实际费用或进度超过目标值，承包商将支付一项特定数量的损失费用给项目公司。另外，由于不可预见的地质条件或通货膨胀，合同要服从于价格调整。

照明行业不管在哪，都是一个很重要的行业，但是行业普遍做不大。甚至造就了很多上市，行业普遍反应还是发展困难。

照明行业涉及的生产线非常长，且产品的周期更新较快。订单不稳定，产品质量不稳定等等众多原因。

照明相关的企业不敢做库存，因为照明产品的周期更新较快，尤其是目前还处于led快速发展阶段，一方面led的技术在进步，一方面led的价格在降低。可能这个月新产品下个月就过失了，所以照明行业普遍不敢做库存。这方面与手机电脑行业类似，手机厂家的产品对比照明产品还少，照明产品的种类数量，是非常繁多的。这更加增加了订单的不稳定性。

照明行业由于订单不稳定，照明行业分室内和室外，室外主要是工程，订单不稳定天生如此。室内行业由于目前消费决定，大部分还是要出口，无法掌握市场渠道，国内市场渠道的扩展开门店或者加盟店成本高，电子商务的目前而言是最合适的出路，但是有限流量加剧了竞争。

照明产品与手机产品类似，属于电子产品，需要维修很难避免，但是照明产品的维护渠道又可以说根本没有建立，消费者不信任，厂家又有心无力。利润率的急剧下滑，生产厂家却持续增加，照明行业因此也就普遍做不大了。