南京市九华山隧道往龙蟠中路方向一辆黄色的福特福克斯先是撞翻了一辆红色的福特嘉年华,随后又把一辆宝马X3撞到了路边的围墙上,宝马左后方的一辆奇瑞瑞虎避让不及,追尾撞上了宝马。事故中,福特嘉年华的司机和车上一名十三岁的女孩受伤,所幸伤势不重。
该起事故占据了隧道三股车道中的两股,而且是早高峰,造成了隧道及新庄周边道路大面积堵车,车子堵了6公里。
改起事故是由黄色的车主引起的,黄色的车主是一个二十多岁的年轻人,并有多次醉驾记录,且事故后驾车逃逸。目前为止,并没有联系到该车主。
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隧道灯喷塑工艺
这是粉末涂装中目前发展最快的一种重要施工工艺。
1)基本原理
在喷枪与工件之间形成一个高压电晕放电电场,当粉末粒子由喷枪口喷出经过放电区时,便补集了大量的电子,成为带负电的微粒,在静电吸引的作用下,被吸附到带正电荷的工件上去。当粉末附着到一定厚度时,则会发生“同性相斥”的作用,不能再吸附粉末,从而使各部分的粉层厚度均匀,然后经加温烘烤固化后粉层流平成为均匀的膜层。
2)粉末静电喷涂工艺流程
典型的粉末静电喷涂工艺流程如下:上件→脱脂→清洗→去锈→清洗→磷化→清洗→钝化→粉末静电喷涂→固化→冷却→下件
3)影响粉末静电喷涂质量的主要因素
粉末静电喷涂中,影响喷涂质量因素除了工件表面前处理质量的好坏以外,还有喷涂时间、喷枪的形式、喷涂电压、喷粉量、粉末导电率、粉末粒度、粉末粒度、粉末和空气混合物的速度梯度等。
1、粉末的电阻率
粉末的电阻率在1010~1016欧姆/厘米较为理想,电阻率过低易产生粉末再分散,电阻率过高会影响涂层厚度。
2、喷粉量
在喷涂开始阶段,喷粉量的大小对膜厚有一定的影响,一般喷粉量小,沉积率高。喷粉量一般控制在50克/分到1000克/分范围内。
3、粉末和空气混合物的速度和梯度
速度梯度是喷枪出口处的粉末空气混合物的速度与喷涂距离之比,在一定喷涂时间内,随着喷涂梯度的增大膜厚将减小。
4、喷涂距离
喷涂距离是控制膜层厚的一个主要参数.一般控制在距工件10~25厘米,多由喷枪形式来决定.
5、喷涂时间
喷涂时间与喷涂电压、喷涂距离、喷涂量等几项参数是相互影响当喷涂时间增加及喷涂距离很大时,喷涂电压对膜厚极限值的影响减小。随着喷粉时间的增加,喷粉量对膜厚的增长率的影响显著减小。
4)水分散粉末涂装
水分散粉末涂料是将粉末涂料稳定的分散与水介质中,它兼具水性涂料与粉末涂料的优点,在工艺上可以使用包括浸、刷、喷、静电涂装在内的一切常规手段。
5)粉末电泳涂装
它是综和粉末涂装与电流涂装的产物,兼具二者特点。其基本原理是将粉末粒子(一般要求40μm以下),分散与含电泳树脂的水溶液之中,以水性电泳树脂为载体,以粉末粒子为成膜物质,使粉末粒子带上电荷,在直流电场中电泳沉积成膜。它适用于形状复杂的工件施工。
电力隧道介绍
LED照明为何突然逆转了?
昨日,蓝宝石概念板块大涨2.65%,成为沪深两市表现最为抢眼的板块之一。板块内12只概念股实现上涨,其中,东晶电子、露笑科技涨停。
事实上,进入4月份以来,蓝宝石概念板块就一直呈现上涨态势,截至昨日,板块累计涨幅为10.01%,远远好于同期上证指数表现。
对于,该板块近期的优异表现,分析人士指出,这与行业基本面的最新动态有着密切关系。蓝宝石概念股受到投资者追捧,最初是由于市场传言iphone6配件将要使用蓝宝石材料,而近期又有消息称,使用蓝宝石的不仅仅只有iphone6,iWatch将使用2寸方形蓝宝石屏幕配备指纹验证技术。与此同时,小米在即将推出的第四代智能手机产品中或将采用蓝宝石面板,蓝宝石材料已成为其他二、三线手机效仿选材。
正是基于蓝宝石材料未来广大的应用空间,上市公司纷纷加码蓝宝石业务。如已经连续5个涨停的露笑科技,日前宣布出资2亿元与伯恩光学合资设立伯恩露笑蓝宝石公司(公司占40%)。蓝宝石公司成立后,将向公司的全资子公司露通机电购买200台80公斤级的蓝宝石长晶炉设备(交易额约2.3亿元),用于蓝宝石生产,蓝宝石长晶炉设备将于2014年8月底前交货完毕。露笑集团承诺择机将其全资子公司露笑光电的经营性资产置入蓝宝石公司。
蓝宝石未来将成为最被广泛应用的新材料的预期已逐步被市场认可,除此之外,行业未来发展还有另外一个不容忽视的预期:LED照明大周期启动,将带动蓝宝石行业在消费电子广泛应用。国泰君安表示,LED衬底需求占蓝宝石应用比重达八成,LED景气基本与蓝宝石周期同步。2014年LED照明大周期启动,供需格局将恢复至2010年景气高点;预计2014年蓝宝石价格将持续上扬,一同进入景气大周期。
与LED照明共振,即将迎来旺季、涨价预期更强。产业链调研显示,2寸(每毫米)蓝宝石晶棒价格已从年初的3.5美金,提升至4美金起跳;4寸(每毫米)则从年初的12.5美金提升至15美金。3月份开始将迎来LED传统旺季,在产能利用率持续高位背景下,预计蓝宝石未来将持续涨价、季度涨幅约10%至20%;预计蓝宝石公司毛利率有望达到40%(2013年约20%)。
在蓝宝石概念股投资方面,申银万国表示,目前沪深两市与蓝宝石概念相关公司按照上中下游关系,大致可分为三类。具体来看,第一类上游公司,主要以生产销售晶体生长设备企业为主,主要包括晶盛机电、天通股份、天龙光电。不同于市场对于蓝宝石不足的认知,目前国内晶体生长设备已接近海外先进水平。
第二类中游公司,主要以进行晶体生长为主,主要包括东晶电子。据测算,晶体生长环节占全产业链价值的55%,是蓝宝石产业链中最具价值的一环。而东晶电子则可以说是这一环节的领军者。
第三类是下游公司,主要以从事加工、切割为主,具体上市公司主要有水晶光电以及大族激光。虽然在价值上不及晶体生长环节,但值得一提的是,国内切割设备在世界范围仍具有一定竞争力,并有望率先应用于高端领域。
安培经济学是否会导致日元贬值?
什么是安培经济学?
安倍经济学以货币贬值为主体,安倍经济学的日文名称是由安倍和经济学的造语而来。
安倍经济学以以下三项为基本方针,安倍称之为“三支箭”
第一支箭:大胆的金融政策
第二支箭:迅速的财政政策
第三支箭:鼓励民间投资的成长策略
而个别政策,如下所示,有时都会被提及。
2%通涨目标
改变日圆汇率高企
无限制的量化宽松措施
大规模的公共投资
透过日本银行的公开市场操作,购买公共事业国债并长期持有
负银行贴现率
修改《日本银行法》
为了推行此经济政策,安倍在内阁府特命担当大臣甘利明之下设置日本经济再生本部,以及在本部之下再设经济财政咨问会议、产业竞争力会议。并以赞同通膨至2%的黑田东彦取代白川方明出任日本银行总裁。
安培经济学的弊端
上调消费税还需要政府采取措施安抚民众,通过下调企业税率鼓励企业加薪是安倍政府的一个重要政策选择。安倍去年曾明确表示,日本将实施法人税减税等企业扶持举措,并敦促企业尽快提高工资。
从目前出台的方案看,日本政府可能将企业税从当前的38.0%下调至35.6%,这将为企业减少9000亿日元的税务负担,代价是进一步压缩政府财政刺激措施的空间。
随着消费税上调,商品和服务的价格也几乎同时上调。日本的大众汽车和可口可乐价格平均涨幅均超过3%,理由是生产成本和运输费用增加。与大企业相比,中小企业在成本上涨后缺乏议价能力,提高消费税将增大中小企业与大企业的差距,不利于经济结构调整。
目前,日本经济结构改革进展缓慢,财政支出受累于巨额债务,货币刺激也遇到瓶颈,上调消费税也许是安倍政府的无奈之举,但也会成为安倍经济学面对的一大挑战。
DALI隧道控制系统介绍
DALI控制系统
根据隧道建设规模,设计按PC手动和时间控制调光方式作为节能措施,并采用单灯定时调光和分回路调光相结合的方案。隧道照明控制箱安装配电和二次控制调光设备,并预留远程控制接口,可通过远程控制模块实现遥控。
隧道照明控制采用先进的新型总线RS485网络系统,系统具有较低的成本和较高的实时处理能力,在恶劣的强电磁干扰环境下能够可靠工作。隧道照明RS485网络系统为二级网络结构,第一级RS485总线上挂接着本地和远程智能控制器、洞口的亮度检测器、以及多个二级DALI总线路由器等组成。每个二级DALI总线上挂接着不超过64个DALI调光控制器。其中,RS485-DALI网桥主机主要是完成一级总线与二级总线之间的双向数据传输,并完成隧道照明自动控制与远程监控功能;DALI调光控制器实现接收DALI网桥的命令进行译码控制每盏灯具的开启与关闭及调光。
DALI控制系统采用2线制的总线结构,总线电压为16V左右,系统主要有DALI的控制主机,DALI接口的灯光设备组成,见下面图1
u 主机利用485总线接口和PC连接,
u DALI主机采用2条线连接有DALI接口的灯光设备。
u 当PC发射命令给主机后,主机将信号解码,发射相关的DALI命令给DALI灯光设备,灯光设备控制成功后还回DALI信息给主机,主机再还回485信息给PC软件。
DALI标准:
DALI信号采用1200HZ的波特率进行传输,一个发射码由19位组成,一个还回码由11位组成:
发射码:
还回码:
DALI的信号脉冲电平:
DALI的逻辑:
DALI控制命令举例说明(打开连接在组号为1的主机上的DALI设备,设备地址为1):
PC发射485控制信息(信息包含主机组号地址1, DALI设备地址1, 开灯命令05)
——-à通过485传输广播信息给全部主机,主机组号为1的主机响应信息—à组号1主机处理信息,发射DALI命令05给连接在本身的所有的DALI灯光设备–à灯光设备的DALI地址为1的响应信号,打开灯光—à还回灯光亮度给主机–à主机还回信息给PC软件。
隧道灯DALI照明控制图纸介绍
隧道照明术语解释
设计交通量N design hourly volume of traffic
照明设计所采用的交通量。单位:混合车车辆数每小时每车道(veh/(h·ln))
照度E illuminance
表示被照面上光的强弱的物理量,以被照场所光通量的面积密度来表示。单位:勒克斯(lx)
接近段 access zone
隧道洞口外的一段道路,长度为一个照明停车视距
入口段 threshold zone
入口段是进入隧道洞口后的第一段。
过渡段 transition zone
过渡段是隧道内连接入口段的一段,是为了避免入口段照明与内部中间照明之间的急剧变化而设置的照明段
中间段 interior zone
中间段是在行车方向前方连接过渡段的一段。
出口段 exit zone
出口段是隧道内靠近隧道行车出口的一段。
洞外亮度L20(S) adaptation luminance
洞外亮度是指在接近段起点一个停车视距处,距地面1.5m高正对洞口方向20°视场范围内实测得到的平均亮度。单位:cd/m2
入口段亮度Lthreshold zone luminance
在隧道入口段区域内路面的平均亮度。单位:cd/m2。
过渡段亮度Ltrtransition zone luminance
在隧道过渡段区域内路面的平均亮度。单位:cd/m2
中间段亮度Lin interior zone luminance
在隧道中间段区域内路面的平均亮度。单位:cd/m2
出口段亮度Lex exit zone luminance
在隧道出口区域路面的平均亮度。单位:cd/m2。
应急照明 emergency lighting
应急照明是在正常照明系统因电源发生故障,不再提供正常照明的情况下,供人员疏散、保障安全或继续工作的照明。
逆光照明 contradictory-beam lighting
光线沿交通流相反方向照射在物体上的照明。
路面平均照度Eav average road surface illuminance
是指各照明段范围内全路面所有计算点照度的算术平均值。路面平均亮度Lav average road surface luminance 是指各照明段范围内全路面所有计算点亮度的算术平均值。
路面亮度总均匀度U0 overall uniformity of road surface luminance
各照明段路面最小亮度和平均亮度的比值。为了使路面上所有区域都有足够的亮度和对比度,提供令人满意的能见度,规定的路面最小亮度和平均亮度比值范围。
路面中线亮度纵向均匀度UlLongitudinal uniformity of road surface luminance
沿路面中线上的最小亮度和最大亮度之比。为了提供视觉舒适性,规定的沿路面中线最小亮度和最大亮度比值范围。
养护系数M maintenance factor
照明系统使用一定时期之后,路面的平均照度或平均亮度与该系统在相同条件下新安装时在同一路面上所得到的平均照度或平均亮度之比。
利用系数η utilization factor 从灯具中投射到工作面上的光通量与灯具中光源的总光通量之比。
路面维持平均亮度(照度) maintained average luminance(illuminance) of road surface
指路面平均亮度(照度)维持值。它是在计入光源计划更换时光通量的衰减以及灯具因污染造成效率下降等因素(即维护系数)后设计计算时所采用的平均亮度(照度)值。
光学长隧道optically long tunnels 驾驶员位于行车道中央、距隧道行车进洞口一个照明停车视距处不能完全看到行车出洞口的、且几何长度不大于500m的短隧道,称为“光学长隧道”。
智利地震是否会引发铜价涨价
智利是世界上铜矿资源最丰富的国家,以盛产铜闻名于世,素称“铜矿之国”。已探明的铜蕴藏量达2亿吨以上,居世界第一位,约占世界储藏量的1/3。铜的产量和出口量也均为世界第一。
智利伊基克西北4月2日7时46分发生8.0级地震
2日早盘,受智利突发8.0级地震影响,LME期铜开盘直冲6728美元/吨,后BHP与Codelco先后声明称旗下矿区远离震中,料对铜矿生产无影响,LME铜价于中国日盘开市同步时,急速回落。
地震带的国家,经常发生地震,而且智利的铜矿很多都是露天矿,地震使得开采更容易,因此,上涨也仅仅是消息炒作,实质性的影响应该不大。
基本上所有全球的超大地震都发展在智利,全球各种地震智利占比1/5.
所有客观的讲,对铜价的影响不大。影响铜价的还是欧美中日的CPI.铜铝及钢材和有色金属,都步入了一个下降通道。需要新的刺激政策,6月份能有所缓解。
隧道灯太暗容易引发安全事故
贵都路整条路桥梁多隧道多,虽然他在这条路上跑了无数个来回,由于隧道内的灯光比较弱,加上有些时候隧道内的灯只有头顶的一组,因此每次他开车从外面一进隧道时,眼前总有几秒中的盲区,突然一黑,什么都看不见,非常不适应。尤其是在太阳光线特别好的大晴天里,这种情况更为明显,有几次他的车险些与前面的车追尾,吓得他每次经过时,心里都有些害怕。
在车辆要开进贾托坡隧道时,由于在隧道外面是白天,光线较亮,当车辆开进隧道时,虽然车速降到60码左右,车灯也提前打开,但在进洞的一瞬间,眼前就像从白天进入了黑夜一样,突然暗了下来,什么也看不清楚,在经过一两秒钟之后眼睛才缓过来,慢慢适应隧道内的光线。
记者发现该隧道长约1500米,里面只亮了一组灯,由于灯光是昏黄色的,和外面的光线相差较大,线视距离并不远,驾车在里面行驶还真有些不太适应。
紧接着记者连续经过了三个隧道,发现有些隧道内进出口处有两组灯亮着,行驶到中间位置时就变成了一组灯光,因此越往隧道里面灯光亮度就要暗一些。
从广西运送货物前往重庆的货车陈师傅说,其他高速路隧道内的灯光都是LED灯,颜色和外面阳光的色差相近,开车就要轻松多了。
据贵都高速路一民警介绍,贵都高速全长80余公里,整条路桥梁达54座,隧道有36座,桥隧比占了整条路的50%以上,隧道长度在1000米以上的有10余条,最长的隧道长度近3000米,而全程长下坡路段多,路面气候环境复杂多变。关于隧道内灯光照明不亮,从去年开始,他们就接到过往驾驶员的多次反映。他们也向业主单位提交过报告,希望能得到整改。