地铁隧道其实就是一种铁路隧道，不同于传统铁路隧道的是列车大都采用接触网/轨直流供电，牵引系统大都是采用变压变频的交流传动系统，不会在隧道里产生大量的废气，因此对灯具和照明值的要求也就有所不同。而且它没有进出隧道产生的亮度变化问题，所以也不需要加强照明设计。由于地铁行进时的时速很高，在灯具的布置上处理频闪问题更加容易。

  地铁站照明分为：车站站厅、车站站台、出人口通道、楼梯和办公室。照明亮度要求比较高，一般采用40W的传统日光灯照明。灯具排列密度高，耗电量非常大，在电力供应正常情况下，需要24小时不间断照明。可改用12W的白光LED日光灯也代替传统40W日光灯。因为LED光源的显色性高，不仅可节约大量电力，照明效果也能得到大幅度提高。LED日光灯的使用寿命也远高于传统日光灯，还可以节省大量的维护费用。

  地铁隧道内潮湿，有水，通风不良的环境。地铁隧道照明灯具应该具有防水、防尘、耐腐蚀的特点，密封性能好，散热性好，防护灯具要达到IP65（冲洗灯具时不能进水）。灯具结构要求简单，安装方便，维修和更换光源时操作方便。灯具要具有良好的防震性能，在地铁震动的条件下，能够保证光源具有较高的使用寿命。灯具的光效率应大于60 lm／W。灯具应具有一定的遮光性能，以避免对司机视觉造成影响。光源可采用3W的白光LED灯。采用节能型荧光灯光源时，应急照明灯要求能做到交直流两用，且瞬时启动，采用LED灯具是最好的选择。因为当应急照明时，变电所送出220V直流电源；正常照明时，变电所送出为220V交流电源。LED灯具功率仅3W，与60W白炽灯的光通量相当。而且LED灯具的寿命为50000小时，而白炽灯的寿命仅为1000小时。经经济技术比较，采用LED灯具不仅可大大节省能源，而且可以节约运行维护费用。