市住建局城乡建设处相关负责人介绍，无锡的综合管廊工程规划建设起步较早。太湖新城的综合管廊建设在2008年就启动了，近年在太湖新城、锡东高铁商务区等地区，综合管廊建设的试点示范都在继续推进中。太湖新城地下综合管廊建设包括通风、排水、照明、自动化、电气设备等系统。到2011年已经完成了清源路、立德道、瑞景道和大通路地下总长26.2公里的地下综合管廊建设，信成道（吴都路-源路路）约1.7公里综合管廊建设也随后完成将于本月底移交给太湖新城。另外，在锡东高铁商务区先锋路道路南侧的人行道及非机动车道下，也有一段约1.7公里的综合管廊。无锡的管廊建设完成之后，有沈阳等地的城建部门派人来考察学习。

　　记者跟随住建部门相关人员探访了立德道的地下管廊。行人如果不注意，是很难观察到这个地下工程的，它在地面有投料口，便于各类管线布设。管廊类似于城市的人防工程，人可以在其中行走，不同的是，这个地下空间里安置了许多设备，像立德道这段管廊是双舱设计，宽约2米，高度有2.5米，管线和设备需要检修施工进入廊道十分方便。

　　综合廊道：市政管线的“集装箱”

　　城市综合管廊其实是一个共同管沟，地下城市管道综合走廊，它是在城市地下建造一个隧道空间，将市政、电力、通讯、燃气、给排水等各种管线集于一体。好处是，可以避免埋设或维修管线而导致路面的重复开挖，并设有专门的检修口、吊装口和监测系统，实施统一规划、统一设计、统一建设和管理。已建的太湖新城地下共同管沟设计使用寿命是50年。这50年里，这些路段的市政管线维修、管理、埋设，再不需要反复开挖、暴土扬灰啦。

　　地下综合管廊系统不仅解决城市交通拥堵问题，还极大地方便了电力、通信、燃气、供排水等市政设施的维护和检修。一些管廊工程兼具人防功能，还具有一定的防震减灾作用。

　　“集约化”解决了“管理难”

　　“市政管线种类多、管理难”，相关负责人介绍，“就无锡来说，市政管线就有8大类、17种，这些管线没有一个综合统一的管理单位。在很多情况下，一些管线管理方在施工时会‘自作主张’。”

　　2011年无锡市对全市市政管线的情况做了一次普查，并出台了《地下管线建设管理办法》。据了解，市住建局日前起草了《无锡市城市地下管线建设管理规定》，该规定在前“办法”的基础上对市政管线管理进行了细化和分类。“我们把管线工程分成了三类：一类城市地下管线工程包括管径大于等于600毫米的城市供水、污水、雨水管线等，二类管线是一些弱电管线，三类管线是一些应急、零碎的管线工程，将不同类型的管线工程分类管理。”

　　“市政管线是城市的‘隐形护卫’，平时‘看不见’，却对城市的安全运营至关重要。城市综合管廊是能够将市政管线进行集中管理，管廊中都设有摄像头，控制中心可对管线进行监控。”

　　城市综合管廊的建设工程选择从“一片空白”的新城区起始，“随着新城继续开发，综合管廊的利用率将逐渐提高”，住建局相关负责人表示，无锡如继续开展综合管廊建设，太湖新城、蠡湖新城等都具备建设条件。